磁力耦合器间隙怎么调 磁力耦合器的常见故障

磁力耦合器间隙怎么调 磁力耦合器的常见故障

磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。下面小编给大家介绍一下“磁力耦合器间隙怎么调 磁力耦合器的常见故障”

一、磁力耦合器间隙怎么调

1、把安装螺栓用六角扳手均匀松开；

2、把空心螺钉用扳手进行调节，注意要同一7-安装螺栓上的2个空心螺钉一起调节；拧紧安装螺栓后利用塞尺测试气隙，合格后还要对与之间隔的安装螺栓处的气隙调节，直到所有位置的气隙都调整合格；

3、完了把7-安装螺栓用六角扳手拧紧；

4、再次利用塞尺重新检测气隙是否合格，不合格时可再次重复步骤2重新调整直至调好；

5、非专业人员不要调整间隙，而且不能有油污滴入摩擦片以及不要破损导线外皮等等。以上就是电磁制动器间隙调整的所有内容，包括但不见限于。天机牌电磁制动器-结构紧凑、制动时间快、动作灵敏、制动可靠、安装方便。

二、磁力耦合器的常见故障

磁力耦合器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承，这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，保证正确啮合。轴承磨损后，需要及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、将轴蹩弯。如果属于工作机载荷突然过载的情况，可在输出轴端安装扭矩限器或联轴器。输送机减速器的伞齿轮轴是和永磁耦合器装在一起的，结构不合理、重量大、安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形； 出厂时永磁耦合器仅作仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏。在永磁耦合器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。烧电动机采用永磁耦合器后，仍会出现烧电动机事故，主要是缺乏对设备性能的认识和使用不正确造成的；永磁耦合器的输入特性确定了电动机的运行工况，在i=0的工况下运行时，需要将永磁耦合器中的油液放空，以防电动机长时间过载而烧毁。因供电线路过长等原因，电网电压降过大时，引起电动机特性曲线的变化，电动机在较低电压下长时间运行，其额定电流加大，使电动机过热而烧毁。漏油是密封性能不好所致，永磁耦合器过载时，油温和压力急剧加大，橡胶密封圈迅速老化，密封性能变坏，漏油使其传递力矩减小，造成起动困难。